VIAJE EN EL TIEMPO A TRAVÉS DE LA
HISTORIA DE PORSCHE
En diciembre del 2008 se concluyó uno de los proyectos más espectaculares de la historia: el Museo Porsche en Stuttgart, Alemania. Ubicado en el corazón de la fábrica Porsche, el museo exhibe para visitantes de todo el mundo la fascinante diversidad de modelos Porsche a lo largo de la historia. Más de 80 coches en exhibición a lo largo de un área de 5,600m2 de diseño futurista a mano del arquitecto veneciano Delugan Meissl, que van desde el legendario Lohner-Porsche, el primer automóvil híbrido del mundo (1900), hasta la última generación del Porsche 911. Además del área de exhibición, en este museo se conserva el archivo histórico de Porsche y un taller para arreglar y restaurar autos clásicos. Por otro lado, cuenta con cafetería, bistró y un exclusivo restaurante, además de ofrecer servicio de catering para las amplias salas de conferencia; todo diseñado fundamentalmente en blanco, el color del museo.El nuevo Museo Porsche también se presta como locación para diferentes eventos como conferencias, proyecciones fílmicas y conciertos, independientemente de lo que se esté exhibiendo en el museo, o de las actividades que complementan las exposiciones.
TALLER Y ARCHIVO
Para asegurar el cuidado y mantenimiento de los autos clásicos de Porsche, una zona del museo se destinó para un taller especializado donde tanto coches propiedad del museo como otros de particulares, pueden ser restaurados, reparados o revisados. Además, los visitantes pueden tener la oportunidad de ver como expertos mecánicos y especialistas trabajan en toda clase de Porsches clásicos, pudiendo disfrutar de una experiencia única .
El archivo histórico de Porsche, con todos sus tesoros, se trasladó a las instalaciones del nuevo Museo Porsche y puede ser visto desde el lobby a través de sus paredes de cristal. El archivo también puede ser visitado por interesados o especialistas para investigación o para profundizar sus conocimientos sobre Porsche. Para hacerlo, deben pedir autorización y registrarse previamente.
CONCEPTO La sala de exhibición es un amplio espacio de casi 60 m cubierto por una desafiante estructura de acero que, aunque parece estar suspendida en el espacio, descansa sobre tres anchos pilares de concreto. El visitante es guiado en un recorrido por el museo a través de la historia de Porsche convenientemente organizada a partir de las características de cada uno de sus coches: rápido, ligero, astuto, poderoso, intenso y coherente. El concepto museográfico del Museo Porsche fue desarrollado por los arquitectos del despacho Stuttgart HG Merz en conjunto con el profesor Gottfried Korff, especialista en museología por la Universidad de Tübingen. Los creadores del museo y su concepto buscaron presentar los temas más significativos para la compañía y, al mismo tiempo, documentar la larga historia de Porsche y sus productos. Aunado a esto, se crearon salas multimedia interactivas, micro-cines y audio-guías portátiles que se ofrecen a los visitantes para brindar información complementaria un poco más profunda.
PIEZAS IMPORTANTES
Type 64 (reconstruido)
Año de producción: 1939
VW Beetle
Año de producción: 1950
Porsche 356 No. 1 Roadster
Año de producción: 1948
Porsche 356 Coupé Ferdinand
Año de producción: 1950
Porsche 356 America Roadster
Año de producción: 1953
Porsche 550 A Spyder
Año de producción: 1956
Type 754 T7
Año de producción: 1959
356 B 2000 GS Carrera GT
Año de producción: 1960
Porsche 911 2.0 Coupé
Año de producción: 1964
Porsche 914/8
Año de producción: 1969
Porsche 911 S 2.2 Targa
Año de producción: 1970
Porsche 908/03 Spyder
Año de producción: 1970
Porsche 917 Short-Tail Coupé
Año de producción: 1971
Porsche 917/30 Spyder
Año de producción: 1973
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Coupé
Año de producción: 1973
Porsche 924
Año de producción: 1974
Porsche 911 Turbo 3.0 Coupé
Año de producción: 1976
Porsche 928 S
Año de producción: 1983
McLaren TAG MP 4/2 C Formula 1
Año de producción: 1986
Porsche 959
Año de producción: 1988
Panamericana Concept Car
Año de producción: 1989
Porsche Boxster
Año de producción: 1996
Porsche Carrera GT
Año de producción: 2003
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