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HISTORIAS DE BARCOS FAMOSOS
 

FRAGATA LIBERTAD ARGENTINA La fragata Presidente Sarmiento se había retirado del servicio activo, dejando en todos los hombres de mar el deseo de concretar un viejo sueño: construir, con planos y mano de obra argentina, un buque escuela que remitiera al glorioso pasado del país.El ministerio de marina autorizó la construcción del buque el 13 de noviembre de 1953. Un mes más tarde, en el Astillero Naval de Río Santiago, se pusieron los primeros remaches en la quilla del nuevo buque-escuela. Después de algunas variaciones en el proyecto original y tras varios años de trabajo, se determinó que sería una fragata de tres palos que llevaría por nombre Libertad. Finalmente, en diciembre de 1962, La Fragata Libertad zarpó hacia la Base Naval de Puerto Belgrano para alistarse en su primer viaje como escuela.

 
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SAN JUAN NEPOMUCENO ESPAÑA - INGLATERRA Un navío de dos puentes y 74 cañones fue construido en 1766 en el Real Astillero de Guarnizo de Cantabria, bajo el proyecto de Francisco Gautier y con asiento firmado por Manuel de Zubiría .Desde su incorporación a la Armada quedó asignado a la escuadra destinada a Ferrol, bajo el mando del general José de Córdoba quien había librado el combate de San Vicente en 1797. Más tarde, en la escuadra de Mazarredo –en Brest, Francia– y al mando de Cosme Damián Churruca, brigadier de la Real Armada, el navío combatió en Trafalgar donde fue capturado por la armada británica. A partir de 1805 sirvió a la Marina inglesa bajo el nombre de San Juan. Tres años más tarde se utilizó para la recepción de autoridades hasta que, en 1808, fue vendido.

CRUCERO ARA GENERAL BELGRANO. EUA - ARGENTINA En origen, este navío pertenecía a la clase Brooklyn de la marina de los Estados Unidos y fue uno de los pocos buques que participaron en Pearl Harbor que no fue alcanzado por las bombas japonesas. Por este motivo y una vez fuera de servicio, los estadounidenses pretendieron convertir el barco en museo, pero este proyecto jamás se llevó a cabo.En 1951 la Marina Argentina adquirió el navío y lo rebautizó como General Belgrano. Su superestructura, al igual que la altura de los mástiles, se redujeron, y se removieron dos catapultas para lanzar aviones que tenía en popa. Durante la guerra de las Malvinas (1982) y con 1093 tripulantes a bordo, el Genral Belgrano fue atacado por la marina inglesa, convirtiéndose así en el primer barco hundido por un submarino nuclear de ataque. En el naufragio murieron 323 hombres.

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El RMS Titanic (Royal Mail Steamship Titanic),era el segundo de un trío de transatlánticos clase olympic de la empresa White Star Line diseñados por Thomas Andrews, que pretendían dominar el negocio de los viajes transoceánicos a principios del siglo XX. El Titanic fue el barco de pasajeros más grande y lujoso de la época. Se diseñó utilizando algunas de las tecnologías más avanzadas de ese tiempo como mamparas herméticas que dividían el casco en 17 secciones independientes y que podían mantenerlo a flote en caso de rotura de una parte del casco.

Era el mayor ingenio móvil jamás construido por el hombre, con más de 52 toneladas y una altura equivalente a un edificio de 11 plantas. Era considerado insumergible ya que cumplía con todas las normas de seguridad exigidas por la legislación británica y norteamericana. El 11 de Abril de 1912, el Titanic zarpó de Queenstown con dirección a Nueva York, llevando a bordo 1,455 pasajeros y 903 hombres al mando del capitán Edward J. Smith . Tres días más tarde mientras avanzaba sobre las gélidas aguas del Atlántico Norte, el vigía de la campana de cofa avistó un iceberg. Sólo 37 segundos después, el hielo abrió una brecha de 75m de longitud en el costado de estribor del Titanic, por debajo de su línea de flotación. Dos horas y cuarenta minutos más tarde, el buque desapareció bajo las heladas aguas llevándose con él 1.503 personas.
 
 
 
 
 
 
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