Han pasado casi tres décadas desde que se lanzó la primera Ninja Kawasaki. Ahora, Kawasaki retoma al icónico modelo mejorando su desempeño y aspectos técnicos dando como resultado a la nueva Ninja ZX-10R 2011. Esta X-10R cuenta con S-KTRC, el más avanzado sistema de control de tracción hecho por Kawasaki, diseñado para optimizar el giro de la llanta trasera y la aceleración del motor permitiendo alcanzar el más alto desempeño. Una de las razones por las que este sistema funciona tan bien es porque puede adaptarse a diferentes condiciones de manejo, realizandoconstantes cálculos que le permiten prever ciertos factores para ajustar en tiempo real la curva de ignición y potencia del motor, mejorando así la conducción. Otra de las características importantes de la ZX-10R 2011, es el sistema antibloqueo KIBS, 50% más chico y 800g más ligero que los sistemas ABS del segmento. La Ninja ZX-10R tiene un motor 998cc de 4 tiempos, con 4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, e ncorpora un sistema de selección de potencia con tres modalidades a elegir: "F" para una máxima potencia; "M" que consigue un 75% de la potencia máxima, y "L", para una potencia del 60%. Esta súper moto presenta un nuevo y rediseñado marco de aluminio de doble viga de sólo 7 piezas, mucho más flexible y ligera, que ayuda a mejorar el agarre en curvas. Su diseño, de líneas curvas, se complementa con el contraste de colores que crean una imagen definida y dinámica. |
