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A FONDO
HOME > A FONDO > VOL.33
 
XXIV EDICIÓN DE LA GRAN COMPETECIA DE
AUTOS CLÁSICOS
 
En el 2010, la Carrera Panamericana, considerada la competencia de autos clásicos de mayor relevancia, celebró con éxito su vigésima tercera edición coronando como ganador al finlandés Harri Rovanpera. Aunque había sido su primera participación en la Panamericana, Rovanpera se impuso a bordo de su Studebaker en un cerrado duelo con el mexicano Michel Jourdain Jr. quien terminó la carrera a menos de un minuto del piloto finlandés.
 
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Ese año, el recorrido inició el 22 de octubre en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, donde 120 tripulaciones salieron con la esperanza de llegar en casi una semana a Zacatecas. Pilotos de México, Estados Unidos, Canadá, Suecia, Finlandia, Inglaterra, Alemania, Italia y Francia, mostraron un gran profesionalismo y esfuerzo durante el extenuante recorrido a través de las desafiantes carreteras mexicanas, y las congestionadas vías de algunas de las localidades que cruza la caravana en su camino a la meta. Joaquín "Jo" Ramírez, piloto y ex coordinador de la escudería McLaren de la Fórmula Uno definió la Carrera Panamericana como su mejor semana del año. En la edición XXIII de la Carrera, Jo Ramírez, quien participó en un Volvo 147 de la escudería Telmex, habló sobre su experiencia: íbamos muy bien, pero tuvimos problemas con la caja; me quedé sin tercera velocidad, y así fue difícil manejar.
 
Pero era una carrera larga y en la noche nuestros mecánicos pudieron trabajar en el auto. Como se dice en el mundo de las carreras, los fierros no tienen palabra de honor, y menos en una competencia tan extrema como la Carrera Panaméricana. Aún así, Jo Ramírez y su navegante Alberto Cruz, se mantuvieron en los primeros lugares de su categoría durante todo el recorrido, concluyendo en la cuarta posición. También destacó la participación de tres Datsun, dos Z 240 deportivos y un 510 Sedan, que cumplieron cabalmente con la totalidad de la ruta colocándose en las primeras posiciones de sus respectivas categorías. Luego de 7 días de competencia y casi 3,200 kilómetros recorridos, la Carrera Panamericana 2010 llegó a su fin.
 
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CARRERA PANAMERICANA 2011
 
Este año, la Carrera Panamericana celebra su vigésimo cuarta edición con más de un centenar de tripulaciones provenientes de 13 países. La carrera se llevará acabo el 21 de octubre, iniciando en Huatulco, Oaxaca, con un recorrido total de casi 3,100 kilómetros hasta el estado de Zacatecas. Con el invaluable patrocinio de TELMEX, NISSAN Mexicana se integra por segundo año consecutivo al grupo de socios comerciales de La Carrera Panamericana y es precisamente el distribuidor de Oaxaca, Autos Mexicanos, quien hace las veces de anfitrión en esta ciudad capital, facilitando la totalida de autos oficiales de La Carrera Panamericana 2011, marca NISSAN. NISSAN, al igual que TELMEX, Ducati (motocicletas), Dominique Constant (relojes), Quaker State (lubricantes), el diario Excelsior, Elite Medical y Pole Position (ropa deportiva), conforman la nómina de copatrocinadores de este evento conocido y respetado en todo el mundo. Entre las tripulaciones destacadas que participarán en la Carrera Panamericana 2011 se encuentra el ex Fórmula 1 Jochen Mass, Michel Jourdain Jr., Gabriel Pérez –ganador absoluto, 2003–, Doug Mockett, Tomas López-Rocha, y el internacionalmente laureado Jo Ramírez. Con todo esto y como ya es tradición, la Carrera Panamericana promete ser el gran evento automovilístico del año.
 
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