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FERRARI 458 SPIDER

A dos años del lanzamiento del 458 Italia, Ferrari presentó su versión descapotable: el Ferrari 458 Spider –sucesor del F430 Spider– dando un salto enorme en cuanto a tecnología y prestaciones se refiere. Esta vez se presenta con techo duro, fabricado íntegramente en aluminio, frente al de lona que tenía el F430. Así, Ferrari consiguió aislar todavía más el habitáculo de cualquier ruido exterior, mientras que redujo 25kg el peso total de la estructura. Su increíble diseño permite alojar el techo en la parte posterior, delante del motor, en un compartimento tan reducido que deja espacio para un equipaje pequeño. Al exterior, llaman la atención las escultóricas formas en la parte trasera concebidas para optimizar el flujo del aire hacia las tomas del motor, los radiadores de aceite de la caja de cambios y el embrague, y evitar turbulencias en el habitáculo cuando el techo está guardado, permitiendo perfectamente escuchar música o platicar sin ruido o interferencias, aun yendo a más de 200km/h.
 
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VELOCIDAD 9 El Spider 458 utiliza todos los avances de diseño y tecnología del 458 Italia, incluido el motor V8 de 4,5 litros e inyección directa que tiene un potencia máxima de 570 caballos a 9.000rpm y que, en promedio, consume 11,8 litros a los 100km, suponiendo una importante reducción en las emisiones de CO2, casi la mitad que su antecesor. Por otro lado y buscando la misma calidad de conducción y seguridad con o sin capota, se modificó el chasis para garantizar la rigidez estructural, y las calibraciones del pedal del acelerador y la amortiguación de la suspensión multibrazo para mantener la estabilidad y precisión de marcha. El nuevo modelo descapotable de Ferrari alcanza una velocidad máxima de 320km/h y acelera de 0 a 100km/h en menos de 3,4 segundos. La transmisión es un cambio automático de doble embrague y siete marchas con levas en el volante. Además incorpora un excelente ABS, y llantas Pirelli P Zero 235/35 de 8,5 pulgadas delante y 295/35 de 10,5 pulgadas detrás.
 
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