Equator Aircraft Norway (EAN) es una compañía noruega dedicada desde 2008 a la construcción y venta de aviones anfibio modernos. Con su prototipo de última generación, Equator P2 Excursion (EQP2), Tomas Brødreskift y Øyvind Berven, directores de la compañía, aseguran que operará dentro de las clases de nuevos aviones ligeros en los EE.UU. y Europa en las categorías de 1000, 700 y 450kg y que producirá un cambio sustancial en el paradigma actual de la aviación ligera. EQP2 es un avión anfibio eléctrico de 6 metros de longitud y 2,6 metros de altura cuya envergadura permite una capacidad de 2 a 4 personas. Impulsado por un motor ENSTROJ Emrax de dos piezas y por un generador Yamaha, el prototipo puede alcanzar una velocidad de desplazamiento de hasta 230km/h teniendo un alcance de hasta 2,000 kilómetros.
Con su tren de aterrizaje puede ser utilizado en tierra, en el agua y, por supuesto de manera muy eficaz, en el aire. Mediante el uso de los métodos modernos de producción, materiales fuertes y súper ligeros y un diseño centrado en el usuario, el EQP2 es más fácil de usar que otros aviones ligeros y sus costos de operaciones y mantenimiento son más accesible por lo que será de un interés inmediato entre las familias, clubes de vuelo y de organizaciones en todo el mundo. Según Equator Aircraft Noray, las primeras unidades del Equator P2 Excursion estarán disponibles en el mercado para el 2014.
Equator Aircraft Norway (EAN) is a Norwegian company dedicated since 2008 to the construction and sale of modern amphibious aircraft. With its next-generation prototype, P2 Equator Excursion (EQP2), Thomas Brødreskift and Øyvind Berven, directors of the company, ensure that they will operate within the new class of light aircraft in the U.S. and Europe in the categories of 1000, 700, and 450 kg and will produce a substantial change in the current paradigm of light aviation. EQP2 is an electric amphibian 6 meters long and 2.6 meters tall, whose size allows capacity between 2 and 4 people. Powered by a Emrax ENSTROJ two-piece engine and a Yamaha generator, the prototype can reach speeds up travel 230 km/h and have a range of up to 2,000 kilometers. With its landing gear can be used on land, water, and of course very effectively, in the air. By using modern production methods, strong and super lightweight materials and user-centered designs, EQP2 is easier to use than other light aircraft and the costs of operations and maintenance are more affordableso it will be a immediate interest among families, flying clubs and organizations around the world. According to Equator Aircraft Norway, the first units of Equator P2 Excursionwill be available in the market for 2014.
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